Die Moselstrecke: Koblenz - Trier Süd - (Perl)
Die Moselstrecke ist eine 113km lange Eisenbahnstrecke in Rheinland-Pfalz, welche Trier mit Koblenz verbindet und ein wichtiger Bestandteil des Güterverkehrs Richtung Luxemburg/Frankreich ist. Betrieben wird sie von DB Regio Südwest und der luxemburgischen Staatsbahn CFL. In diesem Artikel ist allerdings ebenfalls die Obermoselstrecke nach Perl/Thionville(FR) enthalten. Diese ist 47km lang (in DE) und verbindet Trier mit dem Grenzort Perl und anschließend Thionville in Frankreich. Hier der Streckenplan beider Strecken (eigene Grafik):
Nun folgen einige Bilder mit Erklärungen, welche ich auf der Moselstrecke aufgenommen habe:
Perl
442 001 / 501 in Perl. Der Zug wartet steht etwas mehr als eine halbe Stunde in Perl, bevor er nach Trier zurückkehrt. Datum: 10.02.2021
Blick vom Bahnhof Perl in Richtung Thionville/Frankreich. Personenverkehr quert die Grenze hier nur selten, aber Güterzüge wechseln hier regelmäßig das Stromnetz. Auch die Zugbeeinflussung ändert sich hier von PZB auf KVB, da weder ETCS Level 1 noch ETCS Level 2 verbaut ist. Datum: 10.02.2021
Der Bahnhof Perl mit Bahnhofgebäude und dem Durchfahrtsgleis für den Güterverkehr. Blick Richtung Trier. Datum: 10.02.2021
Da im Februar Moselhochwasser war, ist der Moselradweg zur Saarmündung gesperrt gewesen. Datum: 10.02.2021
Die Mosel in Perl(D)/Schengen(L) in Richtung Trier mit Autobrücke im Hintergrund. Dieses Foto ist sowohl in Luxemburg als auch in Deutschland entstanden, da die Mosel gemeinsames Gebiet ist und keine eindeutige Grenze existiert. Hier wurde das Schengener Abkommen der EU unterzeichnet. Datum: 10.02.2021
Die Mosel diesmal in Richtung Frankreich. Hier ist die Grenzsituation sogar noch interessanter, da die Grenze zu Frankreich festgelegt ist. Somit existiert an dieser Stelle ein Dreiländereck zwischen Deutschland, Luxemburg und Frankreich, auch wenn der exakte Grenzpunkt nicht bestimmt und nur als eine Linie beschrieben werden kann. Datum: 10.02.2021
Ein Restaurant in Form eines Bootes in Schengen auf der Mosel. Datum: 10.02.2021
Trier HBF
442 001 / 501 wartet in Trier HBF als RB82 nach Perl auf Abfahrt. Da die Baureihe 442 nicht für Frankreich zugelassen ist, erfolgt der Betrieb ab Perl mit Bussen der SNCF. Datum: 10.02.2021
Wieder 425 090, diesmal in Trier HBF. Nach einiger Wartezeit wird er als RB82 nach Perl weiterfahren. Datum: 26.02.2021
Am selben(!) Gleis wie 425 090 steht auch 442 003/503, welcher nach Koblenz fahren soll. Datum: 26.02.2021
Ein LINT fährt in Trier HBF ein. Datum: 21.04.2021
442 005 fährt in Trier HBF ein. Datum: 21.04.2021
Ein Lint (620 505) als RB 22 in Trier HBF. Datum: 21.04.2021
Ein CFL-Kiss wartet in Trier HBF auf weitere Einsätze. Datum: 21.04.2021
Schweich(DB)
Ein Triebwagen der Baureihe 425 (425 090) in Schweich (DB). Eigentlich werden die 425er seit einigen Jahren nicht mehr auf der Moselstrecke eingesetzt, jedoch sind einige Züge weiterhin als Reserve in Trier HBF beheimatet. Leider sind sie sowohl von außen als auch von innen stark mitgenommen und müssten einer Modernisierung unterzogen werden, wie es bei den Fahrzeugen von Koblenz nach Mönchengladbach passiert ist. Datum: 26.02.2021
Sehlem
Eine Baureihe 187 zieht ihren Erzzug durch die Kurve vor dem Bahnhof Sehlem. Datum: 23.04.2022
Ein Hamster (442) erreicht als RB81 Sehlem. Datum: 23.04.2022
Ein CFL-Kiss legt sich in die Kurve. Datum: 23.04.2022
Ab und an fahren auch Triebwagen der Baureihe 1440 "Grinsekatze" Einsätze als RB81. Datum: 23.04.2022
Der RE1/RE11, bestehend aus einem Flirt der DB und einem Kiss der CFL, fährt durch den Bahnhof Sehlem. Datum: 23.04.2022
Ein Kiss der Cfl in Sehlem. Datum: 23.04.2022
Ein Container-Güterzug, gezogen von einer Alstom Prima. Datum: 23.04.2022
Dieser CFL-Kiss hat noch eine Schutzfolie an der Zugzielanzeige. Datum: 23.04.2022
Eine RB81 in Sehlem. Diese RB fährt alle Bahnhöfe der Moselstrecke an. Datum: 23.04.2022
Der RE1/RE11 stellt hingegen eine (einigermaßen) schnelle Verbindung zwischen (Mannheim-) Trier und Koblenz her. Datum: 23.04.2022
Noch eine Alstom Prima in Sehlem. Dieses Mal in Richtung Trier. Datum: 23.04.2022
Zwischen Luxembourg und Trier bildet die RB83 einen wichtigen Verstärker in der Hauptverkehrszeit. Datum: 23.04.2022
Das Blocksignal 24 zeigt "Freie Fahrt" in Sehlem. Datum: 23.04.2022
Bullay(DB)
Der "Umweltbahnhof" Bullay(DB). Obwohl die Moselbahn bereits seit vielen Jahren stillgelegt ist und der Bahnhof Bullay(MB) nicht mehr existiert, wird das Anhängsel (DB) beibehalten. Datum: 21.04.2021
Bullay(DB). Ausfahrt Richtung Koblenz. Datum: 21.04.2021
Bullay(DB). Blick auf das Weichenvorfeld. Datum: 21.04.2021
Ein Triebwagen der Moselweinbahn nach Traben-Trarbach wartet auf Ausfahrt in Bullay(DB). Datum: 21.04.2021
Da das Hauptsignal durch den Bahnsteig verdeckt ist, teilt ein Vorsignal dem Lokführer dessen Stellung mit. Datum: 21.04.2021
Ein DB-Regio Talent 2, 442 504, fährt in Bullay(DB) ein. Er pendelt als RB 81 zwischen Koblenz HBF und Trier HBF. Datum: 21.04.2021
442 004 in Bullay(DB). Im Hintergrund sieht man einen CFL-Traxx gezogenen Güterzug aus Kesselwagen. Datum: 21.04.2021
Eine CFL-Traxx mit einigen Kesselwagen in Bullay(DB). Diese Lokomotiven werden auch im Personenverkehr eingesetzt, was an der Zugzielanzeige oberhalb der Fenster gut erkennbar ist. Datum: 21.04.2021
Ein FLIRT von DB Regio Südwest verlässt Bullay(DB) Richtung Koblenz. Der vordere Triebzug ist ein CFL-Kiss. Datum: 21.04.2021
Eine MRCE-Traxx in Bullay(DB) mit einem Güterzug. Die 185er sind oft auf der Moselstrecke anzutreffen. Datum: 21.04.2021
Ediger-Eller
Der "Wanderbahnhof" Ediger-Eller. Das Bahnhofgebäude und der Hausbahnsteig sind schon lange nicht mehr in Benutzung. Stattdessen können Passagiere über einen Mittelbahnsteig die Züge erreichen. Der Bahnhof liegt zwischen zwei Tunneln und der Mosel, also Tunnel-Bahnhof-Moselbrücke-Tunnel. Datum: 21.04.2021
Einige Talente, diesmal 442 204, 442 005 und 442 001, im Bahnhof Ediger-Eller. Datum: 21.04.2021
442 001 verlässt Ediger-Eller. Datum: 21.04.2021
Eine DB-Traxx mit gemischten Güterzug in Ediger-Eller. Aufgrund der besonderen Lage des Bahnhofes befindet sich der Zug gleichzeitig im Bahnhof, auf einer Brücke und im Tunnel. Datum: 21.04.2021
In Ediger-Eller begenete mir auch eine Besonderheit, nämlich zwei von der DB verliehene 145er, die von der RBH im Güterverkehr eingesetzt werden. Auch sie besitzen weiterhin Zugzielanzeigen und das DB Logo wurde nur mäßig entfernt. Datum: 21.04.2021
Koblenz HBF
442 704 steht als RB81 nach Kobern-Gondorf in Koblenz HBF bereit. Besonders Schüler nutzen dieses Angebot. Datum: 01.03.2021
442 704 verlässt Koblenz HBF in Richtung Kobern-Gondorf. Fut zu erkennen ist das Aufahrsignal, welches Hp2 "Langsamfahrt" zeigt und mit Vr1 Hp1 "Fahrt" ankündigt. Datum: 01.03.2021
Ein Stadler Kiss der luxemburischen CFL als RB11 nach Luxemburg Stadt. Normalerweise verkehren die CFL-Kiss zusammen mit Stadler Flirt der DB Regio bis Trier und teilen sich dann Richtung Mannheim und Luxemburg Stadt auf. Aufgrund von Bauarbeiten war dies am 01.03.2021 aber nicht der Fall. Datum: 01.03.2021
Ehrang Ort
Ein Hamster (Baureihe 442) aus Koblenz Hbf erreicht den Haltepunkt Ehrang Ort. Er fährt als RB81 bis Trier Hbf. Datum: 08.02.2021
Ein Stadler Kiss der CFL fährt ohne Halt durch Ehrang Ort. Datum: 08.02.2021
Ein Hamster aus Richtung Koblenz befindet sich zwischen Schweich und Ehrang Ort. Leider hat das Licht nicht ganz mitgespielt. Datum: 16.10.2021
Wieder ein Hamster, diesesmal aus Richtung Trier. Im Hintergrund kann man den Haltepunkt Ehrang Ort bereits erkennen. Datum: 16.10.2021
Ein Stadler Kiss der CFL zwischen Schweich und Ehrang Ort. Da er die Leistung zwischen Wittlich und Luxembourg fährt, muss auch er in Ehrang Ort halten. Datum: 16.10.2021
Cochem
Ein Hamster wartet im winterlichen Cochem auf Ausfahrt. Datum: 08.02.2021
Ein CFL-Kiss verlässt Cochem in Richtung Koblenz. Datum: 08.02.2021
442 707 als RB81 nach Trier Hbf erreicht Cochem. Datum: 08.02.2021
Wittlich Hbf
Ein Stadler-Kiss fährt in den Bahnhof ein. Blick in Richtung Koblenz. Datum: 08.02.2021
Wehr (Mosel)
Eine RB83 in Form eines 426ers verlässt Wehr(Mosel). Der Ort ist nach dem sich dort befindlichen Wehr an der Obermosel benannt. Datum: 20.10.2021
Konz
Direkt neben dem Konzer Bahnhof befindet sich die trocken abgestellte 64 393. Sie erinnert zusammen mit einem Stück Gleis an die eisenbahnträchtige Geschichte des Ortes. In Konz treffen sich die Saarstrecke, die Luxembourger Strecke (über die Konzer Brücke) und die Obermoselstrecke und laufen gemeinsam weiter nach Trier HBF. Daher besitzt der Ort 3 Bahnhöfe und es ziehen sich diverse Gleise durch den Ort. Datum: 24.10.2021
Kobern-Gondorf
Ein Talent 2 erreicht Kobern-Gondorf. Da der vorherige RE1 in Kobern-Gondorf aufgrund einer Störung wendete, müssen nun eine Vielzahl von Leuten in den kleinen Nahverkehrszug einsteigen. Datum: 08.02.2021
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