Bahnstrecke Hamburg-Altona - Kiel
Die Bahnstrecke Hamburg Altona - Kiel ist eine zweigleisige Hauptstrecke in Schleswig-Holstein und Hamburg. Sie ist 105km lang und die höchste zulässige Geschwindigkeit beträgt 160km/h. Sie ist mit PZB und H/V-Lichtsignalen ausgestattet. Sie wird sowohl vom Personenverkehr als auch vom Güterverkehr genutzt. Auch Fernverkehr mit ICE-Zügen ist vorhanden. Außerdem nutzen einige dänische "Gumminasen" (DSB MF/IC3) die Strecke. Anbei der Streckenplan:
Nun folgen einige Bilder mit Erklärungen, welche ich an verschiedenen Orten an der Strecke aufgenommen habe:
Der Bahnüberang in Wulfsmoor (Amselweg). Eigentlich hatte ich vor, alle Bilder hier zu machen, aber da ich nicht ganz zufrieden mit der Stelle war, begab mich nach 2 Durchfahren auf die Suche nach einem anderen Spot. Die Bilder möchte ich natürlich trotzdem nicht vorenthalten:
Kurz nachdem ich angekommen war, nährte sich dann auch eine Garnitur Dostos, geschoben von einer 146, dem Bahnübergang. Aber leider war meine Kamera noch im Automatikmodus und hielt die Natur für interessanter als den Zug, der mit Höchstgeschwindigkeit an mir vorbeibretterte.
146 274 mit einigen Dostos auf dem Weg nach Hamburg HBF. Auf diesem Stück sogar mit 160km/h unterwegs.
Später begab ich mich dann weiter entlang der Strecke Richtung Wrist, wo ich dieses BÜ fand. Zwar war die Parksituation etwas kompliziert, aber die Stelle sah vielversprechend aus. Der BÜ liegt ebenfalls in Wulfsmoor.
Ein DB Twindexx, Baureihe 445, auf seinem Weg nach Kiel. Er darf hier ebenfalls 160km/h fahren.
Eine Smartron (192 043) von Northrail mit einem Güterzug nach Hamburg.
Der zur Smartron zugehörige Güterzug. Er bestand fast vollständig aus Flachwagen, beladen mit LKW Walter Anhängern.
Ein Flirt 2 der Nordbahn auf seinem Weg von Wrist nach Hamburg HBF. In Elmshorn wird er mit den Zügen aus Itzehoe zusammengekoppelt.
152 060 mit einem Güterzug in Richtung Hamburg. Da die Strecke Hamburg-Kiel ein wichtigen Teil der Verbindung nach Skandinavien darstellt, kann man hier oft Güterzüge antreffen.
Der Güterzug der 152. Wie man sieht werden vor allem Container und Kessel befördert.
Ein Flirt 2 der Nordbahn, diesmal Richtung Wrist.
Nochmal die Nordbahn, diesmal etwas näher, aber leider mit Mast im Bild.
Ein ICE 1 (DB Baureihe 401) durchquert den Bahnhof Wrist. Leider lässt sich nicht erkennen, um welchen Triebzug es sich genau handelt.
Derselbe ICE bei der Ausfahrt auf dem Bahnhof Wrist.
Wieder ein Twindexx, diesmal in der Nähe des Streckenkilometers 55,0.
Dieselbe Stelle, diesmal aber Fahrtrichtung Kiel.
Eine DB Cargo Traxx (Baureihe 185) am Streckenkilometer 55,0. Sie führt einen gemischten Güterzug mit sich.
Ein dänischer IC3 (DSB Baureihe MF, genannt "Gumminase") auf dem Weg nach Hamburg. Da die Strecke in Dänemark nicht elektrifiziert ist, werden Diestriebzüge eingesetzt.
Derselbe Zug, anderer Blickwinkel.
Ein ICE 1 auf seinem Weg nach Kiel HBF. Wieder lässt sich die genaue Bezeichnung nicht erkennen.
Ein Twindexx, wieder am Kilometer 55, in der Abenddämmerung. Sein Ziel ist Hamburg.
Derselbe Zug, anderer Winkel.